herzlich willkommen auf der Hompage der CDU Fraktion in der Bezirksvertretung Münster West.
Wir möchten Sie auf dieser Seite über die Arbeit der Fraktion in der Bezirksvertretung Münster West, die Arbeit der einzelnen Ortsunionen im Westen von Münster und über allgemeine Themen informieren.
Die Bezirksvertretung Münster West ist u.a. zuständig für die Sanierung und Ausstattung der Spielplätze, die Pflege des Ortsbildes, die Ausgestaltung der im Stadtbezirk vorhandenen und neuanzulegenden Grün- und Parkanlagen, in Angelegenheiten des Denkmalschutzes, in kulturelle Angelegenheiten, Kunst im öffentlichen Raum, Verkehrsberuhigungsmaßnahmen, Heimatpflege und Brauchtum, Benennung von Straßen, Wegen und Plätzen, Wahl von Schiedspersonen etc. für die Stadtteile Nienberge, Gievenbeck, Roxel, Albachten, Sentrup und Mecklenbeck.
Die CDU Fraktion in der Bezirksvertretung Münster West sieht sich gerade gegenüber den Vereinen, Verbänden und sonstigen Vereinigungen und Institutionen im Westen in einer besonderen Verantwortung. Wir sehen uns als verlässlicher und verantwortungsvoller Partner und unterstützen die vielfältigen Projekte, einzelnen Veranstaltungen und besonderen Aktivitäten u.a. auch durch die Bereitstellung von Finanzmitteln.
Sprechen Sie uns an! Vielen Dank für Ihren Besuch und auf bald!
Peter Wolfgarten
Fraktionsvorsitzender
„Das Modellprojekt“, so CDU-Bezirksvertreter Peter Wolfgarten, „ermöglicht tangentiale Verbindungen in den Süden von Münster und erweitert die Möglichkeiten des bisher nicht optimalen Nahverkehrs in Mecklenbeck Süd“.
Das neue Angebot kann bei der Umsetzung als „at on“, dass heißt als zusätzliches Angebot genutzt werden. Es werden keine Regelfahrten der Linie 10 gestrichen, auch Nachtbusse fahren weiter wie bisher.
Über Handy können die Nutzer mit einer besonderen App den Fahrtenwunsch gegenüber den Stadtwerken Münster angegeben. „Zu Beginn des Versuches soll auch eine telefonische Anforderung über Festnetz möglich sein“, erfuhr Wolfgarten von der Verwaltung. Ein Rechner koordiniert die Fahten der Kleinbusse und gibt Rückmeldung an den Nutzer. Innerhalb von acht Minuten soll die Abholung von der nächst gelegenen Kreuzung (höchstens 200 m, meist 50-100 m) erfolgen. Der Bau von zusätzlichen Wartehallen entfällt.
Der Versuch soll ab dem 4. Quartal 2020 starten.
